Zuletzt verpassten wir unserem Mini noch die richtig Tiefenlage mit einem HI-LO Fahrwerk. Dies hatte zwar zur Folge, dass ein Stückchen der Innenbleche von der Radverkleidung weichen musste, und wir mittlerweile Spitzenzeiten beim Radwechseln zustande bringen, aber diese Kurvenlage war es wert.

Wir lernten auch, dass „ganz unten“ keine gute Idee ist, wenn man in einer Stadt der Schlaglöcher und Kanaldeckel wohnt. (Für alle Salzburger, ja ich meine die Sterneckstrasse)

Darum stellten wir ihn wieder ein bisschen höher um uns die Kosten eines Chiropraktikers vorzeitig zu ersparen. Doch den größten sofort spürbaren Effekt erzielten wir eindeutig durch die Quick-Shift Schaltwegverkürzung. Denn sportliches Fahren ist leider nicht möglich, wenn man einen Tennisarm durch das ständige „umrühren“ mit dem Ganghebel bekommt.

Gut es sah auch nicht sportlich aus, als mir mit dem ersten Gang zur Werkstatt zurückfuhren, weil wir vergaßen ein paar Schräubelein anzuziehen, aber das ist eine andere Geschichte…

Hinweis: Wenn sich Euer Radlager einmal anhört wie eine Rasche zu Ostern, ist es definitiv hinüber.

Und bitte sagt Eurem Mädel, dass es ein bisschen später werden könnte, (so 3-4 Stunden) wenn ihr vorhabt selbiges zu wechseln. Denn das wird es.

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