(01.07.2012) So, jetzt steht er aber wirklich schon zu lange herum! Jetzt wird es echt Zeit ihn wieder zurück auf die Strasse zu bringen, also frisch ans Werk!

(11.08.2012) Planänderung
Der Motor wird nach weiteren Überarbeitungen mit Frankenstein Hochzeit halten ;)

(24.05.2013) Und wieder retour ;)
Nachdem der Motor seine treuen Dienste im Rennsport geleistet hat, kommt er jetzt schlussendlich doch in den Innocenti *g*

(05.06.2013) 21:07 Und er schraubt immer noch ;)

Da ziagt`s da die Schuach aus ;)

So sieht die Werkstatt aus, wenn man einen Hauptbremszylinder nach 40 Jahren restauriert – Sodom und Gomorra ;)

(23.06.2013) Und endlich ist er drauf!

(20.08.2013) Zwischendurch habe ich mal den Faden verloren, aber hier seht Ihr nun seine ersten eigenen Meter nach gut sieben Jahren Standzeit:

Nach reiflicher Überlegung, sind wir zu dem Entschluss gekommen, das wir ihn erst nächstes Jahr anmelden werden. Somit haben wir das erste Mal einen komplett fertigen Mini wenn die Saison startet :D

(22.09.2013) Die letzten Schönheitsarbeiten - an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an Stefan dem Meisterschweisser ;)