Die Motorstabilisierung
Das Fahrwerk
Willi & Brösel (II AKT)
Willi & Brösel (III AKT)
Die Mini-Knacker
Letzte Zuckungen
Wiederbelebungsversuch

Letzte Zuckungen

Hierzu muss ich vorab anmerken, dass der Wagen schon länger alle möglichen Mätzchen an den Tag legte und es schon fast abzusehen war, dass bald etwas Gröberes anstehen würde.

Doch es ist nun mal eine Tatsache, dass jeder Minifahrer seinen Wagen auf eine gewisse Art und Weise lieb hat und ihn auch nicht so schnell aufgeben wird!

Also EIGENTLICH, war ja nur geplant beide Radlager zu wechseln -

Nach dem der Wagen aber schon ein paar Tagen nicht mehr richtig laufen wollte, begann man vorab lieber mit einer umfangreichen Fehlersuche im Motorraum. Nachdem dann mittlerweile die Zündspule, der Vergaser und der Verteiler gewechselt waren und sich keine sonderliche Besserung zeigte, wurde guter Rat langsam teuer...





Daher entschloss man sich, erstmal die Radlager auszubauen und nach Salzburg in unsere Garage zu fahren um diese erstmal fertig zu bringen und weitere Ersatzteile mitzunehmen.




 

Da sich der Photograf in der Garage den Allerwertesten abgefroren hatte, gibt es vom nachträglichen Radlagereinbau keine Bilder mehr. (Ich zog ein heisses Schaumbad für meinen Unterboden entschieden vor...)

Am nächsten Tag ging es dann gleich mit dem Wiederbelebungsversuch an Peter`s Mini weiter. Zwischenzeitlich sah es zwar immerwieder so aus, als hätten sie es geschafft, aber dies war leider immer nur von kurzer Dauer.





Nach vielen Versuchen und allen möglichen Einstellungen, gab es leider nur noch eine Möglichkeit -





Hier wird wohl oder übel doch ein neues Spenderherz notwendig werden -

(Noch eine kleine Anmerkung: Mein kleiner rosaroter Mini fühlte sich anscheinend irgendwie nicht genügend beachtet und hatte nichts besseres zu tun, als die Nacht bevor wir zu Peter fuhren, den Auspuff zu verlieren - Siehst du hier) - Oft ist es einfach zum Heulen mit diesen Wägen....