Die Motorstabilisierung
Das Fahrwerk
Willi & Brösel (II AKT)
Willi & Brösel (III AKT)
Die Mini-Knacker
Letzte Zuckungen
Die Mini-Knacker

Mini-Knacker-Trainingsprogramm

Oder: Wie knacke ich einen Austin Mini Cooper richtig?
Auch diese nächtliche Aktion animierte mich damals zu einem Beitrag in der Mini-Jahreszeitung 2007, den ich Euch nun natürlich auch nicht länger vorenthalten möchte :)

(
ACHTUNG: Diese Geschichte ist frei erfunden und keine Anleitung! Wir übernehmen keinerlei Haftung für Schäden, falls Jemand auf die doofe Idee kommen sollte, das wirklich auszuprobieren!)



Lektion 1.)

Übungsobjekt A  Ein Original Mini Cooper vor Bj. 1990 
   
Erforderliche Ausrüstung:  1.) Ein Stück Draht oder einen Schraubenzieher zur Öffnung des Türschlosses. In den häufigsten Fällen genügen auch einfach nur ein bisschen guter Wille und ein Fremdschlüssel eines anderen Mini`s aus diesen Baujahren.  


Anmerkung: Des Öfteren kam es auch schon vor, dass diese Fahrzeuge unversperrt vorgefunden wurden: Entweder weil der Besitzer der Meinung war, dass sowieso niemand so dämlich sein könnte, so ein Auto stehlen zu wollen bzw. der Wagen aus den üblichen technischen Gründen zur Zeit sowieso mal wieder nicht fahrbereit war.



  2.) Einen Hammer und Klebeband. Diese Utensilien befinden sich, bedingt durch den Pessimismus bzw. Realismus der Mini-Besitzer, meist bereits in der Werkzeugkiste im Wagen.  


Anmerkung: Ein erfahrener Mini-Knacker kann anhand der Größe und Bestückung des im Auto befindlichen Werkzeugkoffers nun bereits abschätzen, ob es nicht sinnvoller wäre, dieses Gefährt seinem sowieso schon genug bestraften Besitzer zu überlassen und anstelle dessen den Werkzeugkoffer mit zu nehmen, da dieser in diesem Fall bestimmt den höheren Marktwert darstellt.



  3.) Einen zweiten Mini-Knacker - Der so verzweifelt und leidgeprüft aussehen kann, als würde das Auto ihm selber gehören und dem Ausführenden schmiere steht.  


Anmerkung: In der Insider-Szene der Mini-Knacker gilt es als bewährtes Mittel, sich mindestens die Hände bis zum Oberarm, sowie gut sichtbare Teile des Gewandes mit Motoröl oder ähnlichem einzureiben und unverständlich fluchend am oder unter dem Wagen zu hantieren, wenn sich ein Passant unvermutet nähern sollte.

Es geschieht in den seltensten Fällen, daß sie so getarnt von Jemanden angesprochen werden, der Ihnen seine Hilfe anbietet – diese Handlungsweise ist auch besser bekannt als „Müsste-ich-zugeben-mich-nicht-auszukennen-und-ist-dreckig“ Trick. Dieser ist zu mindestens 98% zuverlässig.



Praxisteil

Das Trainingsprogramm wurde in diesem Fall an einem bereits vom Besitzer netterweise präparierten Mini, ohne jegliche störende Lenkradverkleidung oder sonstigen Verbauungen vorgenommen.

Anmerkung: Ansonsten müsste sich im vorhin bereits angesprochenen Werkzeugkasten (oben rechts im Bild) bestimmt ein passender Kreuzschraubenzieher befinden.

Hier sehen Sie nun eine schön dargestellte Umsetzungsvariante des schmiere stehenden Mini-Knacker-Kollegen mit dem dazugehörigen Minenspiel.




 



Anmerkung: Sehr überzeugend wirken auch immer wieder helfende Posen, wie z.B. das halten einer Lichtquelle oder die Zugabe von Werkzeugen an den Schraubenden.





Währenddessen nimmt der Ausführende Partner die ersten Vorbereitungsarbeiten an der Miniverkabelung vor.





Anmerkung: Ein eventuell benötigtes Schneidewerkzeug, wie z.B. Stanleymesser sollte sich ebenfalls, wie der Kreuzschraubenzieher, in dem besagten Werkzeugkasten befinden.

Nun gilt es die Verkabelung, nach vorheriger Abtrennung vom Zündschloss, wie folgt vorzunehmen:

(Das lasse ich lieber weg, sonst kommt noch wirklich Jemand auf blöde Ideen...)





Heisser Tipp: Es erweist sich immer wieder als vorteilhaft, bei der Verkabelung darauf zu achten, das die nun freiliegende Plusleitung an das Massekabel gerät!

Auch für Mini-Knacker gilt daher: Sicherheit geht vor! Wir wollen unsere Diebstähle doch wenigstens noch so lange unbeschadet überstehen, bis wir es mindestens zur Entwendung eines Wagens gebracht haben, der auch wirklich etwas Wert ist! Also aufpassen und die Kabel nach getaner Arbeit sorgsam mit einem Klebeband abisolieren.





GRATULATION – Nun haben Ihr Partner und Sie es geschafft einen Austin Mini Cooper erfolgreich kurz zu schließen! Wir empfehlen den Übenden sich nun an ihrem neuen Wagen solange zu erfreuen, bis spätestens nach einer Woche die ersten Reparaturen fällig sind und ihn dann zu Übungszwecken für Ihre Nachfolger, bestenfalls versperrt und versehen mit der obligatorischen Werkzeugkiste, in einer Seitenstrasse stehen zu lassen!

Zur Beachtung: Zur Förderung des Nachwuchses bitten wir Sie, die Verkabelung entweder komplett rückgängig zu machen, oder vollkommen zu vertauschen! Die daraus resultierenden Erlebnisse unserer Auszubildenden können Sie dann auf unserer Homepage: www.knack-den-mini.com jederzeit nachlesen!


Es dankt Ihnen -
Ihr Mini-Knacker-Trainingsteam!