Der Motor
Der Vergaser
Fahrwerk & CO
Die Innenausstattung
Center & Front
Das Soundboard
Verstärker & Bass
Radio & Kondensator
Mini Lifting
R.I.P.
Back to road
Zigarettenanzünder
Sportluftfilter
Das Fahrwerk
Windschutzscheibe
Das Fahrwerk
Die Karosserie
Der Unfall
Goodbye
Back to live!
Die Wiederbelebung
Der Zylinderkopf
Der Inno Motor I
The heat is on!
Der Inno Motor II
Heartbeat
Two in One (KW 43)
Two in One (KW 44)
Two in One (KW 45)
Two in One (KW 46)
Two in One (KW 47)
Two in One (KW 48)
Frühlingserwachen
Scha(r)f
Projekt: Ralley-Mini
Rennsaison 2011
Rennsaison 2012
Lack & Kleber
Think Pink!
Inkontinenz
Die ersten Anzeichen
Facelifting
Very pinkish!
Chicken on tour
Borbet-Werbestar
My Car Dortmund 2010
Werbestar Tuning
Pink Ladies Contest
Tuning World 2011
Rennhühnchen
Cora Schumacher
Presse
Luigi on tour
Let`s get it on!
Projekt: Winterfest
Goodbye!
Boom Boom
Mach Dich -
Eiszeit
Kombi on tour (?)
VANomenal
Schaufel & Besen
Der lange Weg...
My home is my castle
Puckingham Palace
Projekt: Return-Pimping
Metro Junior
Tachofolien
Lenkradverstellung
Mini Nachwuchs
Scheibenwechsel
Aschenbecher
Eriba Puck
Technische Daten
Typ:
Puck
Hersteller-Kurzbezeichnung:
Hymer
Fahrzeug-Ident. Nummer:
1088
Baujahr:
1958
Nutzlast:
170 kg
Länge in mm:
3350
Breite in mm:
1700
Höhe in mm:
1850
HYMER-Kundeninformation.pdf
[8.056 KB]
AHK Westfalia Gutachten
AHK Westfalia Anbauanweisung
Oldtimer-Caravans und
ihre Restaurierung
1. Teil - Die Deichsel
Oldtimer-Praxis 5/91
Tips und Technik
Schöner wohnen
Oldtimer-Caravans und
ihre Restaurierung
2. Teil - Das Fahrgestell
Oldtimer-Praxis 6/91
Tips und Technik
Schöner wohnen
Oldtimer-Caravans und
ihre Restaurierung
3. Teil - Deichsel und Aufbau
Oldtimer-Praxis 7/91
Tips und Technik
Schöner wohnen
Oldtimer-Caravans und
ihre Restaurierung
5. Teil - Unterboden, Elektrik, Gasanlage
Oldtimer-Praxis 6/91
Tips und Technik
Schöner wohnen
Markt 9/91
Automobil
Ur-Lauben auf Rädern
Kleine Wohnwagengespanne
Der Wirtschaftswunderzeit
